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▲台南運河又見死漁浮屍，台南市議員李文正要求市府相關單位應查明真相。（圖／李文正提供）
記者林悅／南市報導
這幾天商場百貨並沒有下雨，可是台南運河又見死漁浮屍，市議員李文正要求市府相關單位應查明真相。
李文正表示，18日下午和工務局人員會勘安平路淹水如何解決時，就聞到運河有陣陣異味，水也呈現較暗淡的黑色，19日就看到承天橋和望月橋中間，水面都是虱目魚和土虱的魚屍，而這幾天又沒有下雨，水閘門沒有打開的必要，為何會發生這樣的事情，政府應查明真相，給社會一個交代。
李文正也表示，最近幾年來，政府投入天文數字，改善汙水接管工程，可是從運河時常出現死漁浮屍來看，表示效果是相當有限的，經不起考驗的，實在值得大家省思！
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淡江大學將開設就業學分學程，由安捷飛航訓練中心提供業師、獎學金及就業機會，共同打造全台首次的台灣飛航教育，淡江大學與安捷飛航訓練中心於今（14）日進行產學合作備忘錄共同簽署。
據統計顯示每年有兩百多人自費至國外學習機師培訓課程，安捷飛航訓練中心董事長高健祐表示，以往沒有辦法讓學生在大學中就學習到機師經驗，此次合作讓擁有機師夢的學生，可以在台灣完成培訓，也不用再把培訓的費用往國外送。
淡江大學航太系主任湯敬民也表示，兩機構將嚴格挑選並經過訓練合格的學生。提供飛行教官訓練保證就業方案，畢業後即可在安捷就業；另外雙方將針對大學生提供飛行相關學科、術科訓練知識與環境，讓有興趣成為飛行員的學生能及早進入並瞭解飛行訓練，目標每年培養出10至20位的飛行員。
安捷業務行銷處處長洪曉榮表示，以往台灣學生礙於兵役以及至國外學習等問題，當上機師通常已經30歲，較國外一般27歲當上機師來的起步晚，此次透過產業合作使用「7+1」的方式進行，讓學生前七個學期在校進行學習，最後一學期則到安捷進行培訓。
洪曉榮也指出，一般考取商用飛行執照需先耗費1年2個月，應徵進入航空公司後要再進行一年的培訓才能坐上機師一職位，若透過產學合作，能讓學生提早半年考取商用執照，在獲得學士學位後同時拿取商用執照，加上其他培訓時間，平均能縮短2年時間，讓學生及早接觸扎實的培訓，更有助於降低進入航空公司的年齡下降。
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